近幾年隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的興起，隨著(zhù)電商業(yè)務(wù)高速發(fā)展，高速發(fā)展的快件已經(jīng)滿(mǎn)足不了周轉速度，傳統人力作業(yè)逐漸被各種自動(dòng)化設備所取代。自動(dòng)化
倉儲物流分棟線(xiàn)設備以其每小時(shí)幾萬(wàn)件的超高分揀效率，以及高達99.9%以上的準確率，設備集成了自動(dòng)化輸送、自動(dòng)化分撥、自動(dòng)化分類(lèi)等技術(shù)，在訂單合流環(huán)節及包裹分揀環(huán)節被廣泛應用。其中如何最大化利用交叉帶分揀機很關(guān)鍵。
倉儲物流自動(dòng)分揀系統一般由控制裝置、分類(lèi)裝置、輸送裝置及分揀道口組成。 控制裝置的功能是識別，接收和處理分類(lèi)信號，并根據分類(lèi)信號的要求對貨物進(jìn)行分類(lèi)，按產(chǎn)品類(lèi)型，貨物交付地點(diǎn)或按貨物分類(lèi)。所有者的類(lèi)型。這些分類(lèi)要求可以不同方式輸入分類(lèi)控制系統，如條形碼掃描，色碼掃描，鍵盤(pán)輸入，重量檢測，語(yǔ)音識別，檢測等。高度和表格的識別，根據這種分類(lèi)判斷信號以確定某種產(chǎn)品必須進(jìn)入的分類(lèi)。
分類(lèi)裝置的功能基于控制裝置發(fā)出的分類(lèi)指令，當具有相同分類(lèi)信號的貨物通過(guò)裝置時(shí)，裝置用于將運輸裝置的運行方向改變?yōu)槠渌斔蜋C或分類(lèi)車(chē)道。有許多類(lèi)型的分類(lèi)裝置，通常有幾種類(lèi)型的噴射類(lèi)型，浮動(dòng)類(lèi)型，傾斜類(lèi)型和分支類(lèi)型。不同的裝置對分類(lèi)產(chǎn)品的包裝材料，包裝的重量和包裝的下表面的柔軟度有不同的要求。 。
輸送裝置的主要部件是輸送帶或輸送帶。其主要功能是通過(guò)控制裝置，分揀裝置和運輸裝置的兩側傳遞待分揀的產(chǎn)品。通常，連接幾個(gè)分揀十字架以制造高質(zhì)量的產(chǎn)品。向下滑動(dòng)主輸送機（或主輸送機）以進(jìn)行進(jìn)一步的工作。
分類(lèi)交叉口是分類(lèi)貨物從主輸送機（或主輸送機）進(jìn)入收集區域的通道。通常，鋼帶，皮帶，滾筒等構成滑動(dòng)件，使得貨物從主運輸裝置滑動(dòng)到收集站。工作人員將把所有貨物集中在十字路口或將它們存放在倉庫中，或者組裝和交付貨物。
前四個(gè)部分通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )連接，并結合手動(dòng)控制和相應的手動(dòng)處理，形成一個(gè)完整的自動(dòng)分類(lèi)系統。
1.提高分類(lèi)效率
倉儲碼垛，出貨量可預先分類(lèi)，然后出貨量可根據目的地存放在不同的托盤(pán)，使卡車(chē)可裝載并為您到達后立即卸載，然后分發(fā)到其他方面，大大提高車(chē)輛的使用也降低了車(chē)輛使用的成本。另一方面，通過(guò)碼垛運輸，可以大大提高快件的裝卸效率，從而提高整個(gè)物流過(guò)程的效率。
2，降低快遞分類(lèi)的成本
采用碼垛的操作中，首先，在車(chē)輛的使用的成本與使用車(chē)輛的速度增加，而在另一方面，在手動(dòng)操作可以顯著(zhù)降低由于到堆垛的操作，降低了勞動(dòng)力成本。
3.提高分類(lèi)準確性
在二次分配點(diǎn)，出貨量按目的地分為不同的托盤(pán)中，并沒(méi)有必要，當他們到達配送點(diǎn)的第一級，這樣可以大大減少因人工操作失誤將它們分類(lèi)。誤分類(lèi)，影響緊急貨物的交貨時(shí)間，有時(shí)甚至是貨物的丟失和暴力分類(lèi)的現象。對業(yè)務(wù)產(chǎn)生負面影響。
4，提高緊急郵件轉移效率
與托盤(pán)運輸，遞送至在第一級的分布點(diǎn)二次分配的點(diǎn)能夠被快速地通過(guò)平臺轉移，從而不再需要通過(guò)分選線(xiàn)，這大大縮短了時(shí)間整理二級分發(fā)點(diǎn)的快遞郵件的永久性，提高了快遞的轉運效率。
5，降低運輸成本
隨著(zhù)主干線(xiàn)的托盤(pán)化運輸，有必要將兩臺14.6米長(cháng)的三輛7.2T卡車(chē)和兩輛11.2T卡車(chē)整合在一起。運輸設備的折舊，燃料消耗，維護成本和勞動(dòng)力成本將大大降低，前期運輸成本可降低20％以上。
6，提高企業(yè)形象
通過(guò)該方案設計的面包車(chē)具有光滑美觀(guān)，可以在快遞公司的公告中公布，并且還配備了施工企業(yè)的現代化和自動(dòng)化，并在很大程度上避免了留下丑惡現象通過(guò)暴力分類(lèi)給用戶(hù)。它將大大提高公司的整體形象。適合公司的長(cháng)遠發(fā)展。
自動(dòng)分揀機主流——橫向帶分類(lèi)器
1.1交叉分類(lèi)的概念和組成
生產(chǎn)線(xiàn)的制造商告訴您，交叉帶分類(lèi)是由沿著(zhù)圓形路徑的線(xiàn)性動(dòng)力驅動(dòng)的小型機隊的高速運動(dòng)，并且標記的產(chǎn)品通過(guò)掃描儀讀數分類(lèi)，適合于電子商務(wù)，服裝，快遞等大中型地方。在結構上，交叉分類(lèi)帶由四部分組成：控制裝置，分類(lèi)裝置，運輸裝置和分類(lèi)通道。
1.2交叉分類(lèi)器的特征
橫向分類(lèi)器采用傳統的機械規劃，原理簡(jiǎn)單，結構相對鞏固，分類(lèi)動(dòng)作流暢，精確。優(yōu)點(diǎn)是當訂單數量足夠大時(shí)，分類(lèi)能力最高，適用于各類(lèi)大中型產(chǎn)品，因此受到客戶(hù)的青睞，成為主流。分類(lèi)團隊。然而，也有缺點(diǎn)：占地面積大，并要求土地的平整度很高，建設成本高，傳輸模塊容易損壞，維修成本也很高。
1.3用于包裝形狀的交叉帶式分揀機
（1）自動(dòng)包裝
包的自動(dòng)系統由三部分組成，即輸入驅動(dòng)部分，用于加速和數據包段。包裝的三種方法，包裝自動(dòng)為最大功率，但相應的商品和材料的形狀，標簽的要求的方向將是高的，商品必須由一個(gè)包裹分類(lèi)前分開(kāi)。
（2）用于半自動(dòng)人工包裝
用于半自動(dòng)袋系統的人工包裝，用于自動(dòng)依靠用于包裝的部分，工作站的更大的工作投資，用于工人的多個(gè)遠端管理工作的包裝。因為電池中的人員和競爭的數量可以變化，所以電源組件相對便宜，并且大幅度地搖動(dòng)。但是，對于前端貨物的半自動(dòng)包裝的勞動(dòng)要求，并沒(méi)有限制標簽的方向。
（3）用于人工包裝
人工供應包由操作員調整并朝向包裝標簽扔到汽車(chē)的中心位置，用于包裝的末端。受影響的電氣操作人員操作汽車(chē)閑置和計量制度，并且由于人工啟動(dòng)，汽車(chē)的運行速度有限，所有分類(lèi)器的來(lái)源都很低。現在，交叉帶式分揀機的功率主要受前包裝形狀差異的限制。因此，該行業(yè)主要是基于供給的手動(dòng)方法，其可以確保每個(gè)產(chǎn)品標簽在特定的方向對準，有效地減少錯誤選擇率也降低了功率。
根據客戶(hù)需要，我們可以建立排序可以各種包裝和模壓制品排序線(xiàn)高速，可滿(mǎn)足輕產(chǎn)品，如快遞，書(shū)籍和高流通速度的需求大多數生產(chǎn)和貿易。它適用于產(chǎn)品平底，如紙箱/塑料，并且也適用于不規則或軟包裝的連續高速分揀產(chǎn)物如包報紙/米/面粉袋，并且可擴展到根據用戶(hù)的需求構建三維存儲和分類(lèi)線(xiàn)。
這種分類(lèi)適用于圖書(shū)，電子儀器儀表，化工日用品，食品，醫藥，汽車(chē)零部件，大型連鎖超市，物流配送中心，分揀中心快遞，鼻煙，郵政等行業(yè)。自動(dòng)處理數據記錄，與公司現有的ERP管理系統實(shí)時(shí)交換數據信息。
可選功能包括：遠程排序或組裝操作，自動(dòng)編碼，自動(dòng)貼標簽，貨物體積的自動(dòng)計算，自動(dòng)稱(chēng)重貨物，自動(dòng)載物臺調用卡車(chē)，平臺重新路由最佳遞送，完整圖像/視頻可追溯性平臺。
該系統不僅可以大大提高工作效率和業(yè)務(wù)效率，節約生產(chǎn)和企業(yè)管理成本，提高公司的智力水平和管理水平，并可以與條形碼兼容/QR碼和射頻標簽（RFID），并自動(dòng)計算單次充電和總體積的體積，單個(gè)產(chǎn)品的實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格，貿易委員會(huì )，海洋和其他財務(wù)信息的代碼的價(jià)格，自動(dòng)發(fā)送短信到分發(fā)驅動(dòng)程序，實(shí)現自動(dòng)加載
1.材料分類(lèi)系統的硬件選擇。
1.1 PLC的型式選擇
根據分類(lèi)系統的需要，E /的函數s它被配置和PLC系統中的相應的輸入端子和輸出端子，根據所選擇的模型PLC分配。根據加工材料分類(lèi)體系的過(guò)程中，你可以知道系統有15個(gè)輸入信號，這是所有款項切換。有8個(gè)輸出信號，其中一個(gè)控制電動(dòng)機，所述控制標志和其余的控制閥也改變量。
在分類(lèi)傳輸系統中獲取和分析信號的傳感器的一些基本知識，以及通過(guò)要求和比較，確定硬件系統中某些組件的選擇并確定PLC的選擇。
在分揀輸送機的實(shí)際工作過(guò)程中，有必要監控整個(gè)控制過(guò)程，使用組態(tài)軟件（MCGS）建立其真實(shí)模型并執行屏幕的動(dòng)態(tài)配置并輸出數據報告以完成一個(gè)完整的監控界面。分揀輸送機完成設計后，即可完全調試。在硬件部分，清除裝置各部分的位置和角度，使材料塊的操作適合傳感器的安裝角度。在調試了硬件各部分的動(dòng)作范圍后，進(jìn)行了軟硬件的集成調試，在物料分類(lèi)系統中進(jìn)行了整個(gè)加載和分類(lèi)過(guò)程。
目前，我在中國沒(méi)有統一的PLC分類(lèi)標準。根據其性能和應用范圍可分為以下幾類(lèi)。按性能分類(lèi)：根據PLC I/O點(diǎn)，用戶(hù)級存儲器容量和控制功能，可分為小型，中型和大型兩類(lèi)。小型PLC也稱(chēng)為低級PLC。您的I/O點(diǎn)數少于128點(diǎn)。用戶(hù)的內存容量小于4K字。它具有簡(jiǎn)單的功能，主要通過(guò)數量的切換來(lái)控制。您可以執行條件控制，順序控制和時(shí)間計數控制。適用于小規模或小規模生產(chǎn)過(guò)程。中型PLC也稱(chēng)為中檔PLC。其I/O點(diǎn)在128到512之間。用戶(hù)級內存容量為4K-8K字。它具有豐富的功能，具有切換和模擬控制功能。它有浮點(diǎn)運算。數字轉換系統，中斷控制，通信網(wǎng)絡(luò )和PID調整。復雜的邏輯控制和閉路控制，適用于小型連續生產(chǎn)過(guò)程。
大型PLC也稱(chēng)為高速PLC。您的I/O點(diǎn)高于512點(diǎn)。用戶(hù)級內存容量達到8K或更高。控制功能非常完美。在中程機器的基礎上，擴展和添加計算功能，數據庫和監控。 ，錄音，打印和中斷控制，智能控制，遙控功能。適用于大規模過(guò)程控制，分布式控制系統和工廠(chǎng)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )。
1，PLC按結構分類(lèi)
根據PLC的形狀，PLC可分為兩種類(lèi)型：整體式和機架式（模塊式）。集成的PLC集中組織機箱中的CPU，存儲單元，輸入和輸出模塊以及電源組件。這種類(lèi)型的PLC具有少量的進(jìn)入和退出點(diǎn)，少量的產(chǎn)品和低價(jià)格，這很容易裝入設備內部。小型PLC通常使用這種結構。機架式PLC使每個(gè)單元成為單獨的模塊，并在使用時(shí)將這些模塊插入機架底板上的插座中。模塊可以根據生產(chǎn)的實(shí)際控制要求建立，形成不同的控制系統。這種PLC具有多個(gè)進(jìn)出點(diǎn)，配置靈活方便，易于擴展。大中型PLC通常使用這種結構。
2，根據適用范圍。
根據應用范圍，PLC可分為一般類(lèi)型和特殊類(lèi)型。所述PLC通用可用作各種領(lǐng)域中的設備的標準工業(yè)控制和PLC特殊目的是專(zhuān)為某種類(lèi)型的控制要求而設計的PLC，作為一種特殊類(lèi)型的數控機床，類(lèi)型鍋爐設備專(zhuān)用，報警監控專(zhuān)用。由于應用程序的特殊性，其控制質(zhì)量得到了很大改善。
3，PLC類(lèi)型和型號選擇
有許多類(lèi)型的PLC，主要包括西門(mén)子，三菱，歐姆龍，FANAC，東芝等，但它們可以串聯(lián)生產(chǎn)。大型，中型，小型和微處理器系統是西門(mén)子，三菱和歐姆龍最常用的PLC。根據系統控制點(diǎn)PLC的要求：實(shí)際進(jìn)入點(diǎn)是15點(diǎn)，實(shí)際輸出的點(diǎn)是8個(gè)點(diǎn)，并且積分比與三菱FX系列（包括FXOS相比， FXIS，FXON，FX2N等），西門(mén)子系列和歐姆龍系列的I/O.點(diǎn)的數量是32分幾種定價(jià)模式PLC，性能，練習時(shí)間等，系統可以選擇的模式是: PLC FX2N-32MR，共有32個(gè)分項，DC24V -16點(diǎn)，繼電器輸出16點(diǎn)：尺寸（mm: 220 * 87 * 90，其性能和價(jià)格均優(yōu)于其他PLC。FX2N系列是FX系列PLC系列中最先進(jìn)的系列。它可以盡可能地適應標準功能。程序的執行更快，完全補充了通信功能。它適用于世界上不同的能源和大量特殊的電線(xiàn)功能模塊，以滿(mǎn)足個(gè)性化需求。為工廠(chǎng)自動(dòng)化控制應用提供最大的靈活性和控制。 FX2N系列PLC系列中最先進(jìn)的系列。這種PLC有16個(gè)輸入節點(diǎn)和16個(gè)輸出節點(diǎn)，可以滿(mǎn)足系統的要求，并留有一定的余量。
近幾年來(lái)，隨著(zhù)電子商務(wù)和快速交貨行業(yè)的快速發(fā)展，作為物流系統核心設備之一的自動(dòng)運輸分揀設備的市場(chǎng)需求大大增加。相關(guān)供應商利用商機，拓展業(yè)務(wù)，取得了良好的業(yè)績(jì)增長(cháng)。本文件重點(diǎn)分析市場(chǎng)需求，行業(yè)發(fā)展和自動(dòng)分類(lèi)系統的技術(shù)趨勢。
自動(dòng)分類(lèi)系統是物料搬運系統的重要分支，廣泛應用于各行業(yè)的生產(chǎn)物流系統或物流配送中心。自動(dòng)分揀機主要由送料裝置，輸送裝置，控制系統，分揀裝置和分類(lèi)交叉組成，是自動(dòng)分揀和分類(lèi)物品的關(guān)鍵設備之一。根據分選裝置的結構，普通自動(dòng)分類(lèi)器主要包括滑動(dòng)分級器，轉輪（或傾斜輪）的分類(lèi)，橫帶的分類(lèi)，翅片分類(lèi)器，擺臂的分類(lèi)。機器，浮動(dòng)分級機，托盤(pán)分揀機，懸掛分級機等另外，近年來(lái)，出現了具有更大靈活性的AGV分類(lèi)系統。
以上資料樂(lè )途行工業(yè)設備
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